El objetivo no es reducir el uso de los coches privados, sino priorizar un mayor espacio para las personas y desviar el tráfico de paso por Villava-Atarrabia hacia otras alternativas. No es lógico que se utilice el municipio para unir las dos rondas, con más de 10.000 vehículos de paso al día, por una vía urbana. Siempre que se implementan actuaciones en el municipio, se tiene en cuenta a quienes residen aquí y a quienes vienen de visita, a comprar, etc, ya que el propósito es mejorar la calidad de vida de todas estas personas. Y entendemos perfectamente que las vecinas y vecinos dispongan de vehículos particulares para trabajar, realizar recados, atender a familiares, entre otras necesidades. La dificultad para encontrar estacionamiento puede estar relacionada, más que a una problemática derivada de la gestión del consistorio, con el hecho de que en Villava-Atarrabia hay censados más de 5.300 turismos, además de motocicletas, autocaravanas, furgonetas, entre otros vehículos, y que somos el municipio más pequeño de toda Navarra. En cuanto a las carreteras que presentan desperfectos significativos, éstas serán reparadas una vez pasen las fechas festivas. Respecto a los reductores de velocidad que usted menciona como baches, se instalan porque muchas personas circulan a mayor velocidad de los 30 km/h. permitidos en todo el municipio. No se colocan por capricho, sino por la necesidad de garantizar la seguridad vial. Por último, informarle que, desde el Ayuntamiento, son muy pocas las ocasiones en que se han eliminado plazas de estacionamiento en el municipio. Cuando esto ha ocurrido, siempre se han buscado alternativas cercanas para compensarlas. De hecho, es importante mencionar que se han creado numerosas plazas nuevas, como las de la calle Oianpea y la Avenida de Pamplona, que suman más de 120 plazas adicionales. Saludos.